- Renault, yeni SUV modeli Austral’ı tanıttı.
- Yeni Austral gelişmiş teknolojisiyle, C segment SUV dünyasında Renaulution ve Renault’nun “Nouvelle Vague (Fransız Yeni Dalgası)” ruhunu somutlaştırıyor.
- İttifak bünyesinde geliştirilen 3. kuşak CMF-CD platformu ile geliştirilen yeni Austral, yeni E-TECH Tam Hibrit motor dahil olmak üzere çeşitli elektrikli teknolojileri bünyesinde barındırıyor.
- Yeni Austral, çağdaş ve teknolojik yapısıyla; 4CONTROL Advanced ve 32 sürüş dayanak sistemi dahil olmak üzere gelişmiş, proaktif ve akıllı teknolojileri kullanıma sunuyor.
- Geniş OpenR ekranı, en uygun Google hizmetlerini ve uygulamalarını entegre eden OpenR Link bilgi-eğlence sistemiyle gelişmiş bir bağlanabilirlik düzeyi sunuyor.
- Yeni Austral Türkiye’de 2022 yılının son çeyreğinde satışa sunulacak.
Renault, yeni Renault Austral ile SUV eser gamına tezli bir model dahil ediyor. Bu yeni model, markanın global otomotiv pazarının merkezini oluşturan C segmentindeki pozisyonunu güçlendiriyor. Yeni Austral, ‘yaşanası otomobiller’ geleneğinin bir kesimi. Birebir vakitte Gerine ve yeni Megane E-Tech 100 Elektrikli ile başlatılan C segmenti atağının bir sonraki halkasını oluşturuyor. Yeni Renault Austral’in 2022 yılının son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
‘DUYGUSAL TEKNOLOJİ’ TASARIMI
Dış tasarım: atletik bir SUV
Yeni Renault Austral, karakteristik özelliklerini; kıvrımlı, hisleri harekete geçiren silueti, güçlü geometrik çizgileri, artta mikro-optik teknoloji üzere yapısal ayrıntılarıyla tamamlıyor. LED stop lambaları ve ön farlarda elmas formunda desenler üzere ayrıntılarla da Renault’nun yeni ‘duygusal teknoloji’ tasarım unsurlarıyla birleşiyor.
Yeni Austral, dikkat cazip, atletik ve birebir vakitte şık bir dış dizayna sahip. İtinayla şekillendirilen geometrik çizgilerle yüksek kalite duygusu yayarken, dışarıdan bakıldığında ülkü gövde orantısı ile ferahlık hissi veriyor.
Yeni Austral yedi farklı gövde rengiyle sunulurken, en üst donanım düzeyinde çift gövde rengi uygulaması devreye giriyor.
Yeni Austral, birden fazla elmas kesim 17 inç ila 20 inç ortasında özel jant dizaynlarıyla sunuluyor.
İç tasarım: bir teknoloji kozası
Yeni Austral’ın yüksek teknolojili kokpiti, 12,3 inçlik gösterge paneli ile 12 inçlik dikey bilgi-eğlence ekranını bir ortaya getiren geniş OpenR ekrandan oluşuyor. Ön cama yansıtılan yeni 9.3 inçlik yükseltilmiş gösterge ekranı (Head Up Display) ile araçtaki toplam ekran sayısı daha da artıyor.
Kendi kendini ayarlayan parlaklık ve optimize edilen yansıtma özellikleri sayesinde, OpenR ekranı iç yere daha teknolojik, daha şık ve daha cazibeli bir görünüm kazandırıyor.
Yeni Austral şık ve çağdaş yapılı orta konsoluyla şoför ve ön yolcunun ömür alanlarını net bir biçimde ayırıyor. Ayrıyeten telefonunuzu kablosuz şarj edebileceğiniz bir telefon alanı, pratik bir depolama alanına sahip ileri geri ayarlanabilir kol dayama ve bilgi-eğlence ekranının kullanımını kolaylaştıran aerodinamik bir el dayanağına de sahip.
Donanım düzeyine ve seçilen opsiyonlara bağlı olarak, yeni Austral’ın iç yeri, gerçek ahşap, deri, Alcantara, dolgulu kumaşlar ve dokunma hissi uyandıran materyaller içeriyor. Kabin içini Derin Parlak Siyah ve Saten Krom ayrıntılar tamamlıyor. Kaliteli gereçler arabanın iç yerindeki kalite algısını ve sıcaklığı arttırıyor. İç ambiyansı “MULTISENSE” olarak bilinen kişiselleştirilebilir ortam aydınlatması tamamlıyor.
Renault’nun ‘yaşanası otomobiller’ yaklaşımı yeni Austral ile devam ediyor. Yeni Austral, tüm aileyi rahat ettirecek biçimde tasarlandı. Art koltuk yolcuları, 27,4 cm ile sınıfının en uygun diz aralığının keyfini sürebiliyor. İç yerde herkesin kullanabileceği çok sayıda pratik saklama alanı bulunuyor. Yeni Austral’daki toplam saklama alanı yaklaşık 35 litreyi buluyor. Modüler tasarım sayesinde, kimi versiyonlarda 2/3–1/3 oranında bağımsız olarak katlanabilen art koltuklar, kızaklar üzerinde 16 cm ileri-geri hareket edebiliyor.
Mild Hybrid yahut Mild Hybrid Advanced versiyonlarında bagaj hacmi 500 litre VDA olup, eller hür elektrikli bagaj kapağı kullanım kolaylığı sunuyor. Art koltuk sırası katlandığında bagaj hacmi 1.525 litre VDA’ya kadar çıkabiliyor.
PLATFORM VE MOTORLAR: DAHA AZ CO2, DAHA FAZLA KEYİF
Yeni platform, yeni performans
Yeni Renault Austral, İttifak’ın yeni kuşak CMF-CD platformunu kullanan birinci Renault modeli. Yeni CMF-CD platformu, İttifak’ın milletlerarası markalarının kompakt ve üst sınıf eserlerinin yenilenmesini müjdeliyor.
Yeni Austral dört tekerlekten yönlendirmeli, 4CONTROL Advanced özellikli bağımsız süspansiyon seçeneği ile sunuluyor.
Dört tekerlekten yönlendirmeli versiyonlarda dönüş çapı 10,1 metre. Yeni Austral kent içi kullanım özellikleriyle de sınıfında rakipsiz. Bir kent arabası kadar yüksek hareket kabiliyetiyle sürüş keyfini üst taşıyor.
Yeni Austral’ın gövdesi sağlamlaştırıldı, gövdenin yana yatma eğilimleri güzelleştirildi ve şasi, pazardaki en yeterli konfor/verimlilik/tepki oranı için daha hafif ve daha sağlam hale getirildi.
Yakıt verimliliği ve emisyon açısından en güzel motorlar
Yeni Renault Austral, sürüş alışkanlıklarını değiştirmek zorunda kalmadan tüm kullanım hallerine yanıt veren elektrik dayanaklı yenilikçi motorlarla yollara çıkıyor. 200 bg’ye kadar 400V beslemeli yeni kuşak E-TECH Hibrit motorlar dışında, 130 bg 48V Mild Hybrid Advanced ve 140 bg / 160 bg 12V Mild Hybrid olmak üzere akaryakıtlı versiyonlar bulunuyor.
Yeni Austral, kendi kendini şarj eden büsbütün yeni bir E-TECH ‘tam hibrit’ motor kullanıma sunuyor. Bu motor, yakıt kullanımını ve CO2 emisyonlarını azaltırken, daha güzel performans ve daha fazla sürüş keyfi sunmak için mükemmelleştiriliyor. Sistem; bir elektromotorla eşleştirilen 1,2 litre 3 silindirli turbo beslemeli akaryakıtlı motor, 1,7 kWsa lityum-iyon 400V batarya ve akıllı çok modlu debriyajsız bir şanzımandan oluşuyor. 146 kW yahut 200 bg’ye kadar birleşik güç kullanıma sunuyor. Evvelki kuşak E-TECH Hibrit motorlarda olduğu üzere araba her vakit tam elektrikli modda çalışıyor ve sessiz olduğu kadar üstün gaz yansıları sunan elektrikli arabalara mahsus bir sürüş tecrübesi sunuyor. En yeni E-TECH Hibrit motorla donatılan yeni Austral, optimum yakıt verimliliği ve CO2 emisyonun düzeyine sahip (4,6 lt/100 km ve 105 gr/km CO2’den itibaren). Bu da onu en uygun kullanım maliyetine sahip hibrit SUV’lardan biri yapıyor.
Renault, yeni Austral ile dizele gerçek bir alternatif olarak yeni Mild Hybrid Advanced motoru sunuyor. Sistem, yeni 1,2 litrelik 3 silindirli turbo beslemeli akaryakıtlı motoru 48V lityum iyon batarya ve marş motoruyla birleştiriyor. 130 HP motor ve manuel şanzıman, üstün sürüş keyfi sunarken yakıt verimliliğini ve CO2 emisyonlarını sınıfının en güzel düzeyinde tutuyor (5,3 lt/100 km’den itibaren ve 123 gr/km CO2’den itibaren). Ayarlar, güç üretimini en üst seviyeye çıkarırken yakıt verimliliğini muadil hibrit olmayan içten yanmalı motordan 20 daha düşük tutmak üzere değiştirilebiliyor.
Mild Hybrid motor, yeni Austral’da sunulan birinci düzey hibrit motor ve Renault araçlarında aslında kullanılan 1,3 litre hacimli 4 silindirli turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu akaryakıtlı motorla donatılıyor. Daimler ile birlikte geliştirilen motor, bir marş motoru ve 12V lityum iyon batarya ile destekleniyor. X-TRONIC otomatik şanzımanla 140 bg yahut 160 bg ya da manuel şanzımanla 140 bg olarak sunuluyor. Yeni Austral’daki 160 bg 12V Mild Hybrid motor, 1.800 ile 3.500 d/d aralığında 270 Nm azamî tork üretiyor ve 6,2 lt/100 km yakıt tüketimi ile 136 gr/km’den başlayan CO2 emisyon bedeline sahip.
Elektrikliye geçiş teknolojisi ve Eco-fonksiyonlar
Yeni jenerasyon E-TECH teknolojisine, yeni akaryakıtlı motora, optimize edilmiş şanzımana ve artırılmış batarya kapasitesine (240V’tan 400V’a kadar) ek olarak iki yenilik daha eklendi. Klima sistemi, hava nasıl olursa olsun arabanın olağan formda çalışabilmesi için yenilikçi bir soğutma sistemi ile donatıldı.
Yeni Austral’daki üç elektrikli motorun her birinde rejeneratif fren fonksiyonu bulunuyor. E-TECH Hibrit için, direksiyonun ardında bulunan bir düğme ile dört farklı moddan biri seçilebiliyor.
Ayrıca E-TECH Hibrit ve Mild Hybrid Advanced versiyonlarında, büsbütün yeni dijital gösterge paneli, hibrit modellere özel animasyonlar içeriyor.
Öngörülü Eco sürüş tavsiyesi, keskin dönüş, döner kavşak, fiyat gişesi ve ‘DUR’ yahut ‘YOL VER’ işareti üzere noktalara yaklaşırken gaz pedalından ayağı çekmek için en güzel anı belirliyor. Sistem gösterge paneli yahut 9,3 inç yükseltilmiş gösterge ekranı (Head Up Display) üzerinden yönlendirerek şoförün yakıt açısından daha verimli bir sürüş usulü benimsemesine yardımcı oluyor. E-TECH Hibrit motorun elektrikli sürüş modunda rota planlamasını optimize etmeye yardımcı olmak için Öngörülü hibrit sürüş fonksiyonu bulunuyor.
DAHA FAZLA KONFOR VE GÜVENLİK İÇİN YENİLİKÇİ TEKNOLOJİLER
MULTI-SENSE ve 4CONTROL Advanced: heyecan dünyası
MULTI-SENSE ve 4CONTROL Advanced sistemleri, daha keyifli ve gelişmiş bir sürüş tecrübesi için yeni Austral’ın araç içi tecrübesini şahsileştirmeye yardımcı oluyor.
MULTI-SENSE Advanced teknolojisi; Eco, Comfort ve Sport olmak üzere üç sürüş moduna sahip. Dördüncü bir mod Perso (Kişisel), her ayarın denetimini şoföre bırakıyor. Extended Grip Paketi ‘Snow’ (Kar) ve ‘All Roads’ (tüm yollar) olmak üzere iki ek mod içeriyor. Şoförler, manuel olarak yahut sesli komut Google Asistan aracılığıyla her an modlar ortasında geçiş yapabiliyor. Yeni Austral ayrıyeten, yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olmak üzere otomatik olarak Eco moduna geçilmesini öneren yeni bir proaktif fonksiyona sahip.
Yeni Austral, 15 yıllık geliştirme sürecinin en şimdiki hali olan üçüncü jenerasyon dört tekerlekten yönlendirme sistemi 4CONTROL Advanced ile donatılıyor. Sistem eşsiz bir konfor seviyesi, artırılmış hareket kabiliyeti ve eşsiz performans düzeyi sunuyor.
Çok kollu art akstaki yönlendirme sistemi ile art tekerlekler ön tekerleklerin aksi tarafında azamî 5° dönüyor. Böylelikle yeni Austral 10,1 metre dönüş çapı ile rakipsiz bir pahaya ulaşıyor.
Akıllı ve proaktif sürüş yardımcıları
Yeni Renault Austral’da sunulan 32 adet sürüş yardımcısı, Sürüş, Park Etme ve Güvenlik olmak üzere üç kategoriye ayrılıyor.
- Ön cama yansıtılan yeni kuşak 9,3 inçlik yükseltilmiş gösterge ekranı (Head Up Display),
- Adaptif Cruise Control (Stop&Go)
- Güvenli Uzaklık İhtar Sistemi
- Aktif Acil Fren Dayanak Sistemi
- Şerit Takip Sistemi ve Şeritte Kalma Asistanı
- 360° kamera, Eller Özgür Park Sistemi
- Kör Nokta İkaz sistemi
- Arka Otomatik Acil Durum Freni,
- Arka Çapraz Trafik Uyarısı,
- Matrix LED Vision far üzere fonksiyonlar ile sürüş güvenliğini ve konforunu geliştiriyor.
Pasif güvenlikte en iyi
Yeni Austral, geliştirilmiş pasif güvenlik ekipmanlarıyla şoför, yolcular ve trafikteki herkes için en yeterli muhafaza düzeyini sunuyor.
Tipik güvenlik özellikleri güzelleştirildi ve yandan çarpışma durumunda şoför ile ön yolcu ortasına yeni bir hava yastığı eklendi.
Yeni Austral E-TECH Hibrit, kurtarma takımlarının yolculara süratli ulaşmasına ve yardım sağlamasına yardımcı olmak için özel bir batarya erişim kapağı ve QR kodu ile donatıldı.
ARTIRILMIŞ SÜRÜŞ TECRÜBESİ VE BAĞLANABİLİRLİK
Uyarlanabilir bilgi-eğlence sistemi OpenR Link, arabası bir akıllı telefon kadar sezgisel hale getiriyor
Austral içerisinde yer alan OpenR ekranı vakit içinde gelişecek formda tasarlandı. Sıkıntısız ve derinlemesine bir tecrübe sağlayan sistem gelecekteki OpenR Link güncellemelerine uygun teknolojiyle donatılmış durumda. Bulut kontaklı sistem, kablosuz olarak FOTA teknolojisi ile otomatik güncelleniyor.
OpenR Link multimedya sistemi; navigasyon için Google Haritalar, eller hür yardım için Google Asistan ve uygulamalar için Google Play olmak üzere en yeterli Google hizmetlerini ve uygulamalarını bir ortaya getiriyor.
OpenR Link, bir akıllı telefon üzere sezgisel ve kişiselleştirmesi kolay bir kullanım sunuyor.
Harman Kardon, yeni jenerasyon premium ses sistemi
Yeni Austral ile Arkamys ses sistemine ek olarak, 60 yılı aşkın müddettir otomotiv ses tahlillerinde önder olan Harman Kardon iştirakinde geliştirilen premium bir ses tecrübesi sunuluyor. Renault ve Harman Kardon’un akustik mühendisleri, arabaya harika bir biçimde entegre edilen premium bir ses sunmak için birlikte çalıştı.
Yeni Renault Austral: Bir arabadan daha fazlası, gerçek bir hizmet
Renault’nun “Nouvelle Vague” teknolojili SUV modeli yeni Austral, kontaklı, akıllı, uyarlanabilir ve esnek bir araç kuşağını bünyesinde barındırıyor. Bulut tabanlı harita bilgilerini kullanan yapay zeka ve ADAS, daha huzurlu bir sürüş tecrübesine katkı sağlıyor.
Yeni Austral yeni kontaklı bakım hizmeti sayesinde kullanıcılarının hayatını daha da kolaylaştırıyor.
My Renault platformuyla irtibatlı olarak çalışan sistem, uzaktan denetim ve rehberlik için pratik tahliller sunuyor. Hem ferdi hem de profesyonel kullanıcılar, temel fonksiyonları denetim etme yahut belli araç bilgilerine uzaktan erişim sağlama üzere çok çeşitli hizmetlerden yararlanabiliyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
