İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından üretimi süren Çiğli Tramvay Sınırı çalışmaları kapsamında Çevreyolu İstasyonu nu Çiğli murder under the friday night lights Ataşehir Mahallesi ne bağlayacak viyadüğün üretiminde sona geliniyor Viyadüğün tamamlanabilmesi için 3 Mart 2022 Çarşamba gününden itibaren etraf yolunun Atakent Köprülü Kavşağı bölümünde Bornova Çanakkale tarafı ile Çanakkale’den Bornova tarafına narco saints giden 150 metrelik kısımda trafik akışı yan yol üzerinden sağlanacak
Çiğli Tramvay Hattı nın imali kapsamında Çevreyolu İstasyonu nu Çiğli Ataşehir Mahallesi ne bağlayacak viyadüğün imalinde son kademeye geçildi Viyadüğün normal people etraf yolu üzerinden geçebilmesi için Atakent Köprülü Kavşağı bölgesinde çalışmalar başlayacak 3 Mart 2022 Çarşamba gününden itibaren bu bölgede trafikte düzenlemeye gidilecek Etraf yolunun Bornova tarafından Çanakkale istikametine giden şeridinde oni thunder gods tale 150 metrelik kısımda trafik akışı yan yol üzerinden Çanakkale istikametinden Bornova istikametine giden 150 metrelik kısımda da trafik akışı yeniden tıpkı bölgedeki yan yol üzerinden sağlanacak Çalışmalar bir ay sürecek oussekine Çalışmaların akabinde trafik eski sistemine dönecek Viyadük tamamlandığında bisiklet ve yaya kullanımına açılacak
Yüzde 43 ü tamamlandı
Geçen yıl Şubat ayında temeli atılan Çiğli Tramvay çizgisinde kısa müddette imalat çalışmalarının yüzde 43’ü tamamlandı. Çiğli Tramvayı’nda kullanılmak üzere 26 elektrikli tramvay aracının da alımı için kontrat yapılırken, bu araçlar için yatırım ölçüsü 750 milyon lira oldu. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Çiğli Tramvayı’na toplam yatırımı 1 milyar 250 milyon lirayı bulacak. 11 kilometre ve 14 istasyondan oluşacak tramvay sınırının 2022 sonunda tamamlanmasının akabinde test sürüşlerine başlanması planlanıyor.
Tramvay çizgileri 33 6 kilometreye çıkıyor
Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak çizgi, viyadük ile Çiğli Ataşehir Mahallesi’ne bağlanacak. Güzergâh Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli Ataşehir Mahallesi, Çiğli İZBAN Durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Cet Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek formda planlandı. Böylece Çiğli Tramvayı bölgeye nefes aldıracak, trafiği rahatlatacak, bölgedeki hastane, üniversite ve endüstriye ulaşımı kolaylaştıracak.
Güzergahın büyük kısmı orta refüjlerden geçecek halde pam tommy çift çizgi olarak yapılacak Ayrıyeten Karşıyaka Tramvayı’nın üretimi esnasında mülkiyet sorunları nedeni ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir Mavişehir İZBAN kontağı da bu sınırın inşası çerçevesinde gerçekleştirilecek Sınırın devreye paper girls girmesinin akabinde İzmir deki tramvay sınırları toplam 33 6 kilometreye ulaşacak
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
